SEPUTARBERITAPemerintah telah menjual maskapai itu kepada perusahaan, yang merupakan penawar tertinggi dengan hampir $2,4 miliar (£1,7 miliar).Grup Tata awalnya mendirikan maskapai ini pada tahun 1932 sebelum diambil alih oleh pemerintah pada tahun 1953.
Pemerintah telah bertahun-tahun mencoba menjual maskapai, yang telah mengalami kerugian senilai $9,5 miliar.Tapi baru-baru ini mempermanis kesepakatan dengan membuat persyaratan utang tidak terlalu memberatkan pembeli. Masih belum jelas berapa banyak utang yang akan diambil grup Tata di bawah ketentuan baru.
Beberapa menit setelah akuisisi, Ketua Tata Sons Emeritus Ratan Tata mentweet foto mantan ketua perusahaan JRD Tata di landasan dengan pesawat Air India di latar belakang Penjualan tersebut merupakan dorongan bagi Perdana Menteri Narendra Modi yang telah tertarik untuk menjual milik pemerintah seluruh kepentingan maskapai.AGENDOMINO
Air India memiliki banyak aset, termasuk slot berharga di bandara Heathrow London, armada lebih dari 130 pesawat dan ribuan pilot dan awak terlatih.
Tata Sons sudah menjalankan dua maskapai di India - Vistara, maskapai layanan penuh yang bermitra dengan Singapore Airlines, dan AirAsia India, maskapai penerbangan hemat yang bermitra dengan Malaysia AirAsiaBhd Maskapai nasional itu merugi sejak bergabung dengan operator domestik milik
negara. Indian Airlines pada tahun 2007 dan mengandalkan dana talangan yang didanai pembayar pajak untuk tetap beroperasi. Pemerintah mengatakan telah merugi hampir 200 juta rupee ($ 2,6 juta) setiap hari untuk menjalankan maskapai.
Selama bertahun-tahun, maskapai menyalahkan harga bahan bakar penerbangan yang tinggi, biaya penggunaan bandara yang tinggi, persaingan dari maskapai berbiaya rendah, melemahnya rupee, serta beban bunga yang tinggi atas kinerja keuangannya yang buruk.Agen Poker
Air India "menderita karena standar layanannya yang tidak konsisten, penggunaan pesawat yang rendah, kinerja tepat waktu yang buruk, norma produktivitas yang kuno, kurangnya keterampilan menghasilkan pendapatan dan persepsi publik yang tidak memuaskan", menurut Jitender Bhargava, mantan direktur eksekutif maskapai.
0 komentar:
Posting Komentar