SEPUTARBERITAWabah Covid-19 di provinsi Guangdong di Cina selatan telah menyebabkan kemacetan akut di pelabuhan-pelabuhan di kawasan itu.Akibatnya, pengiriman tertunda, memperburuk ketegangan dalam rantai pasokan global.Dan efek knock-on bisa memakan waktu berbulan-bulan untuk diselesaikan.
Masalah di Guangdong hanyalah yang terbaru dari serangkaian kemunduran parah bagi industri. Perusahaan pelayaran telah berjuang untuk mengatasi fluktuasi dramatis dalam permintaan yang dipicu oleh pandemi, serta konsekuensi dari penyumbatan Terusan Suez baru-baru ini.AGENDOMINO
Sifat global dari sektor ini, dan kurangnya kapasitas cadangan di dalamnya, berarti bahwa masalah di satu wilayah dapat memiliki efek riak di seluruh dunia selama beberapa bulan. Terminal Kontainer Internasional Yantian adalah salah satu dari sejumlah pelabuhan di wilayah Shenzhen, yang secara kolektif membentuk pintu gerbang penting untuk ekspor dari Pearl River Delta, pusat manufaktur dan teknologi utama Tiongkok.
Sejak akhir Mei, terminal telah beroperasi di sebagian kecil dari kapasitas normalnya, dengan operasi dibatasi karena pengendalian penyebaran Covid. Hal ini menyebabkan kemacetan parah, dengan puluhan kapal menunggu di luar pelabuhan untuk mendapatkan tempat berlabuh. Salah satu pelabuhan terbesar di China pada dasarnya telah ditutup selama hampir tiga minggu. Mereka memiliki beberapa tempat berlabuh yang beroperasi, tetapi tidak cukup dekat", kata Nils Haupt, direktur komunikasi di jalur pelayaran Jerman Hapag-Lloyd.Agen Poker
Selama beberapa hari terakhir, jalur pelayaran telah mengalihkan kapal dari Yantian ke terminal terdekat lainnya di daerah Delta. Tapi, menurut Mr Haupt, itu telah menciptakan masalah tersendiri.
"Anda dapat menggunakan pelabuhan seperti Shekhou, Anda dapat menggunakan Nansha, Anda dapat menggunakan Hong Kong; tetapi apa yang kami lihat sekarang adalah penundaan yang menumpuk di sana juga," katanya.
0 komentar:
Posting Komentar